Поиск
Найдено:
Расширенный поиск
Курс валют: 
20 Июля 2018
Валюта
USD
EUR
RUR
Курс НБУ
7.95
11.39
0.28
ГлавнаяCARтотекаCitroen → История Citroen

История Citroen / Cитрoeн

В 1919 году во Франциивыпускается абсолютно новая, непохожая ни на одну другую в Европе, машина. Новшество заключалось, во-первых, шевронной передачей и крейсерской скоростью – 60км в час! Авторство принадлежало основанной в том же году компании Ситроен, названной в честь основателя Андре Ситроена.

Первый автомобиль Туре А был оснащен электростартером и светом. В результате технологических усовершенствований вскоре компания выпускает модель 5 CV, малолитражный четырехцилиндровый автомобиль. Неприхотливая к дорожному покрытию машина имела эллиптические рессоры спереди и сзади, а тормоза были только задние. Через двагода компания начинает производство таксомоторов, настолько удобных ивостребованных, что через десять лет большинство автомобилей парижского таксопарка составляла именно эта марка.

Во время Второймировой войны, когда Франция была оккупирована фашистами, конструкторы компании Citroen / Ситроен в атмосфере строжайшей секретности продолжали свою работу исоздавали идеи, которые затем воплотились в моделях 2CV и DS.

После войны компаниявозобновила выпуск старых моделей 11CV и 15CV. На одном из последних авто этойсерии — 15Н — в 1954 году была впервые установлена гидропневматическая подвеска,на долгие годы ставшая визитной карточкой Citroen / Ситроен.

После Второй мировойвойны Citroen / Ситроен восстановил своимощности уже в 1948 году, выпустив модель 2CV, а в 1955-ом – DS 19. Последнийотличался от старших братьев отсутствием решетки радиатора, ломаными линиямикузова и гладким капотом, что подчеркивало французский стиль в дизайне.

В последующие годы,пережив не очень благоприятные экономические времена, фирма вливается в концерн«Peugeot», что положительно повлияло на дальнейшее развитие Citroen / Ситроен. Штаб-квартира компании располагается в Нейи-сюр-Сен.

Различные инженерные решения машины Citroen / Ситроен объединяет общность дизайна. Эта марка крепко стоит на позициях автомобильного рынка более девяноста лет.


Все о Citroen
 
Судя по снимкам нового DS5, в компании Citroen не без оснований намереваются создать конкуренцию премиальным маркам: массивная центральная консоль, которая отделана шпоном, стильные кожаные сиденья, швы которых напоминают строчку на ремешке дорогих часов, большие ручки и верньеры органов управления. далее → 21 Июня 2011, 10.06
Антиретро! Хотя память так и норовит вывести меня на очевидную историческую параллель, Citroen DS3 не имеет никакого отношения к знаменитому Ситроену DS. Индекс той машины значил для публики Deesse — «богиня». Нынче аббревиатура DS расшифровывается как Different Spirit — «иной дух». Миниатюрность, трёхдверный кузов... далее → 06 Июня 2011, 03.06
Citroen делает очень большую ставку на новый C4 в Украине. По словам Гендиректора «Ситроен Украина» Лоика Сибрака – «До конца года только благодаря данной модели доля Citroen в С-сегменте увеличится в 3 раза, что позволит французскому автомобилю занять 6% среди импортных хэтчбеков. Таких показателей у Citroen... далее → 23 Мая 2011, 01.05
Модель Citroen C4 для компании из Сен-Сен-Дени значит многое. Об этом говорит статистика: начиная с 2005 года «си-четвёртый» является самым продаваемым Ситроеном в мире, а в 2010 году суммарная доля автомобиля по продажам в модельном ряду фирмы составила 27%. И особые надежды французы возлагают на машину... далее → 18 Мая 2011, 19.05
Человек, создавший Citroen C4 Picasso, вероятно, никогда не учился в обычной средней школе. Слишком неординарным получился этот автомобиль. далее → 15 Мая 2011, 08.05
[ x ] Сообщение для администрации
Ваш e-Mail:

Сообщение:






Авторизация
[ x ] ----------------------------------