Поиск
Найдено:
Расширенный поиск
Курс валют: 
19 Октября 2017
Валюта
USD
EUR
RUR
Курс НБУ
7.95
11.39
0.28
Марка
Модель
Тест-драйвы BMW
Новый BMW 1 Series хэтчбек стал крупнее своего предшественника: длина кузова увеличилась на 85 мм, колесная база – на 30 мм, колея передних колес – на 51 мм, колея задних колес – на 72 мм. Вместимость салона также возросла: при неизменной высоте его ширина увеличилась на 17 мм, а пространство для ног в задней части салона выросло на 21 мм. Изменения коснулись и емкости багажника, который стал больше на 30 литров (до 360 литров). 
BMW
 → 
M
 → 
16.06.11 17:57
Вспомним мифологию. Что объединяет имена Зевс, Юпитер, Дьяус или Тивас? Так именовали самого сильного бога в мифологиях разных народов — греков, римлян и жителей Северо-Западной Европы. По-своему называли его и древние немецкие народы — Зиу. А как бы звался бог силы и мощи, если бы существовало такое понятие, как «современная мифология Мюнхена»? Его бы звали BMW M5! Ибо суперседан нового поколения является самым мощным серийным автомобилем в истории фирмы. 
01.06.11 21:16
Сегодняшнее место сбора мне знакомо. Я на полосе препятствий: вот «кочки» для диагонального вывешивания, «качели» и собранный из пары десятифутовых контейнеров «мавзолей»... На этом полигоне мы с вами, читатели, были совсем недавно. Только вместо «трёхлитрового» Mitsubishi Pajero, покорившего меня своими возможностями, в карьерах резвится выводок полноприводных BMW, из которых наибольший интерес для нас представляет новый кроссовер BMW X3. 
31.05.11 02:10
Паркетник, кроссовер, универсал — BMW X1 откликается на разные позывные. Только что такой автомобиль делает на узенькой ленте картодрома? С тем же успехом сюда можно было прикатить на бульдозере или самосвале. Нелепо и смешно. Вон поля и глина за забором — раздолье для полноприводника. Но не для этого. 
25.05.11 01:12
«Осторожно, обочина!» — предупреждает меня коллега, сидящий слева. Мы ведь в Шотландии и едем по левой стороне дороги на купе BMW 1 Series M британской спецификации. Организаторы тест-драйва, выдавая нам ключи от маленькой «эмки», почему-то нисколечко не сомневались в наших способностях. Но чего нам стоило оправдать их доверие! На первом же круговом движении невероятным усилием воли я заставляю себя шагнуть сквозь зеркало. 
Предыдущий BMW X5 был откровенно странным автомобилем. Высоким и полноприводным, но с небольшим клиренсом и никудышной проходимостью. Большим, но не особо-то просторным и практичным для своего класса. Да и комфортом он не баловал. Подвеска была жестковатой, в колеях он гулял. Одним словом, это был изумительный автомобиль. 
05.04.11 01:22
Какой мотор будет у купе BMW первой серии, подготовленного отделением M GmbH? Сколько сил и ньютон-метров чудо-мотористы из Мюнхена снимут с двигателя? Наконец, как назовут автомобиль? Ведь имя BMW M1 забито за спорткаром, выпускавшимся с 1978 по 1981 год. И вот развязка: немцы сдёрнули покрывало с «заряженной» двухдверки BMW первой серии. 
Впервые в воду мирового рынка «акулу» шестой серии компания BMW выпустила в 1976 году. Но тот хищник был одиночкой — на конкурентов немцы натравили лишь купе. В 2003-м ситуация изменилась — к закрытой двухдверной «шестёрке» пришёл на помощь кабриолет. С тех пор в этом плане ничего не поменялось: нынешнее, уже третье по счёту, поколение модели на других «рыб» будет охотиться стаей — вслед за BMW 6 Series Convertible на запах крови среагировало одноимённое купе. 
Потрясающий силуэт и весьма занимательный интерьер просто уходят в прошлое в тот момент, когда водитель в первый раз совершает движение рулем. 
Я сажусь за руль купе BMW первой серии в то же время, когда на другом конце света, в Токио, падают покрывала с обуржуазившегося Mitsubishi Evo, гипертехнологичного Ниссана GT-R и пятидверной Импрезы STI. Я сажусь за руль BMW — и жажду сатисфакции. За адаптивные подвески, роботизированные коробки и интеллектуальные трансмиссии. За утраченную в ходе эволюции чистоту отношений между водителем и автомобилем, которой так славились старые BMW. Неужели их дух воскрес в образе купе первой серии — и оно станет моим оружием возмездия? 
Тест-драйвы
[ x ] Сообщение для администрации
Ваш e-Mail:

Сообщение:






Авторизация
[ x ] ----------------------------------